水辺ウォーキング水都大阪シリーズは、大阪「水の回廊」を１周するところから始まりました。
今回は、大川下りを始めます。
大川下りといいましても、大川 → 堂島川 → 安治川 → 大阪湾 と３つの河川を歩きます。
そのルートは、下図の通りです。
大川・堂島川・安治川ルート図
前回と同様に、川沿いを歩きながら、橋や史跡、遺跡、神社仏閣などにも寄り道をします。
また、美味しい酒と肴がありそうな店には、迷わず入ります。
前回の大阪「水の回廊」を巡る旅の様子は、下記の記事をご覧ください。
※ 余談ですが、Googleにおいて「大阪水の回廊」と検索しますと、上位10位以内に上記の記事がランクインされています。
１．水辺ウォーキング水都大阪：大川：淀川大堰・毛馬排水機場・毛馬閘門
水辺ウォーキング水都大阪：大川のスタート地点は、淀川と大川の分岐点となる淀川大堰です。
先ずは、今回歩くルートを下図に示します。
この記事では、淀川大堰から大川に架かる飛翔橋までを案内します。
川らしく蛇行している様子が、何とも良いです。
１－１．淀川大堰（よどがわおおぜき）
スタート地点は、淀川大堰です。
１－１－１．淀川大堰とは？
１－１－２．ついに淀川大堰閘門建設発表！（※１）
2021年３月30日に、国土交通省近畿地方整備局は、淀川大堰に閘門を建設する旨を発表しました。
Δ「淀川大堰閘門の整備に令和３年度から新規着手します」
出所：国土交通省近畿地方整備局（※１）
出所：国土交通省近畿地方整備局（※１）
筆者が所属する環境総合整備機構におきましても、他の水辺団体と連携して、国土交通省・大阪府・大阪市・土木学会などに、橋下元知事が提唱する以前から、淀川大堰閘門建設をはたらきかけてきました。
その願いが、ようやく成就することになります。
淀川大堰閘門が完成しますと、「京都伏見：「寺田屋」周辺」と「夢洲：2025年大阪国際博覧会会場」とが、舟運で結ばれることになります。
出所：国土交通省近畿地方整備局（※１）
以上のことは、下記の記事でも案内させていただきました。
よろしければ、ご覧ください。
１－２．毛馬排水機場（けまはいすいきじょう）・毛馬水門（けますいもん）（※２）
毛馬排水機場が設置されている寝屋川流域は、
- 東側を金剛生駒紀泉国定公園に指定されている生駒山地
- 西側を大阪城から南に伸びる上町大地
- 北側を淀川
- 南側を大和川
に囲まれた
・東西方向約 14km
・南北方向約 19km
の盆地状の地形をしていて、流域面積は 267.6km2 です。
流域内人口は約 273 万人で、大阪府全体の約 31％を占めます。
寝屋川流域は低平地のため、浸水被害が繰り返し発生しました。
１－２－１．平常時
出所：国土交通省近畿地方整備局
淀川の水は、ゆるやかに流れ、
- 淀川大堰の魚道ゲートや調節ゲートで水を大阪湾に流します。
- 毛馬水門を開けて、水を大川に流します。
１－２－２．淀川洪水時
出所：国土交通省近畿地方整備局
淀川大堰のゲートを上げて、洪水を一気に大阪湾へ流します。
毛馬水門を閉めて、洪水が大川に流れない様にします。
１－２－３．大川洪水時、高潮・津波発生時
毛馬水門を閉めて、淀川の水が大川に流れない様にします。
毛馬排水機場のポンプを稼働し、大川に溜まった水を淀川に排水します。
（出所：大阪府）
当時は、３大水門の津波抑止力ばかりが注目されましたが、毛馬排水機場の機能により、大阪市内を内水氾濫から救いました。
この治水システムが無ければ、大阪市内の被害額は、約17兆円とも20兆円ともマスコミ各社が報じました。
なお、３大水門と毛馬排水機場による治水システムについては、下記の記事をご覧ください。
１－３．毛馬閘門（けまこうもん）
筆者が、船に乗船して淀川から大川へ入る際、毛馬閘門を通過する様子を撮影した動画があります。
１－４．沖野忠雄像
毛馬排水機場の近くに、沖野忠雄の胸像があります。
その横に案内板がありましたので、引用します。
Δ石碑案内文１．沖野忠雄胸像案内石碑
兵庫県の但馬地域（豊岡市・養父市・朝来市・香美町・新温泉町）からは、河川工学の大家が出ます。
沖野先生以外にも、2021年３月に中央大学を退官された山田正先生がいます。
１－５．蕪村（ぶそん）生誕地碑
毛馬閘門の近くに、蕪村生誕地碑があります。
俳人としては、松尾芭蕉・小林一茶と並び称される江戸俳諧の巨匠の一人です。
江戸俳諧中興の祖といわれました。
画家としては、「夜色楼台図」（国宝）、「宜暁図」（国宝）などの作品があります。
ちなみに、石碑に記されている俳句は、
春風や 堤長うして 家遠し
句碑の横に「蕪村礼讃」という石板が横たわっていますが、その内容の一部を引用します。
Δ石碑案内文２：蕪村礼讃
２．水辺ウォーキング水都大阪：大川：毛馬排水機場→飛翔橋
いよいよ大川下りを始めます。
しばらくは、大川左岸を下流に向けて歩き続けます。
２－１．大川第１番橋：毛馬橋（けまばし）
大川第１番橋は、毛馬橋です。
写真８．毛馬橋の舗装面（右側写真）
城北川の上部に架かる阪神高速12号守口線が、大川上部を横断し、大川右岸護岸上に連なります。
写真10．毛馬橋から下流側を臨む（右側写真）
大川左岸の水辺遊歩道は、毛馬橋の下を潜り、歩行者が通れます。
写真12．毛馬橋之碑（右側写真）
毛馬橋の左岸側に「毛馬橋之碑」の石碑がありましたので、その内容を引用します。
Δ石碑案内文３．毛馬橋之碑
２－２．淀川神社
毛馬橋から東側に、淀川神社がたたずみます。
淀川神社は、
- 旧友渕村の氏神を祀っていた十五神社
- 旧毛馬村の氏神を祀っていた八幡大神宮（八幡神社）
の神を合祀する形で、十五神社の境内に設立されました。
２－３．春風橋（はるかぜばし）：歩行者専用橋
春風橋は、大川左岸に流入する城北川の河口に位置する橋です。
写真16．春風橋の舗装面（右側写真）
大川左岸水辺遊歩道は、城北川の河口により分断されますが、それを繋ぐ形で架橋された橋が、春風橋です。
東京：隅田川（大川）沿いでいえば、
・神田川河口にある柳橋
・日本橋川河口にある豊海橋
の様な感じです。
２－４．城北川（しろきたがわ）
寝屋川から分岐し、大川に流入する全長：5,615mの水路が、城北川です。
川の上部の半分以上を、阪神高速12号守口線が覆います。
川の上部を阪神高速道路が覆う
元は、水運を目的として掘削された運河です。
1935年４月に着工、1940年12月に城北運河として竣工しました。
寝屋川との分岐部では、城東運河（現：平野川分水路）と接続しています。
1985年（昭和60年）４月６日に城北川に名称が変更され、１級河川に指定されました。
川沿いには、遊歩道が設けられています。
２－５．吉田造船
大川を挟んで城北川の対岸あたりに、「吉田造船」という小さな造船所があります。
この日は、観光船の修理工事が行われていました。
２－６．大川第２番橋：飛翔橋（ひしょうばし）：歩行者専用橋
大川に架かる第２番目の橋は、飛翔橋です。
飛翔橋は、歩行者専用橋です。
写真21．飛翔橋の舗装面（右側写真）
大川右岸護岸上には、阪神高速12号守口線が連なります。
写真23．飛翔橋から大川の下流側を臨む（右側写真）
大川左岸の水辺遊歩道は、飛翔橋の下を潜り、歩行者が通れます。
写真25．大川左岸の下流側から見た飛翔橋（右側写真）
筆者は、大川に架かる橋の中では、飛翔橋が一番好きな橋です。
３．水辺ウォーキング水都大阪：天神祭
大川の祭りといえば、日本三大祭りの一つであり、夏の風物詩である「天神祭」です。
３－１．「天神祭」船渡御巡行乗船場
大川の飛翔橋から下流に向けて、天神橋辺りまで、大川の左岸に船渡御の臨時乗船場が並びます。
筆者は、天神祭りの一つの目玉である船渡御に乗船しています。
大阪人にとっては、船渡御に乗船することが、一つのステイタスになっています。
もっとも、筆者は大阪人ではありませんが、大阪人よりも大阪が好きです。
３－２．天神祭
天神橋筋商店街（左側写真）
写真27．2019天神祭：船渡御の様子
大川中流部（右側写真）
３－３．2021年は神事のみ（※３）
2020年の天神祭は、コロナウィルス感染拡大の影響により、陸渡御・船渡御・花火など、全ての行事が中止となりました。
2021年の天神祭におきましても、陸渡御・船渡御・花火など、全ての行事が中止になりましたが、陸渡御における神事だけ行われました。
2022年の天神祭りは、３年ぶりに陸渡御が開催されますが、船渡御・花火は中止となります。
| 西 暦 | 陸渡御 | 船渡御 | 花 火 |
| 2019年 | 開催 | 開催 | 開催 |
| 2020年 | 中止 | 中止 | 中止 |
| 2021年 | 中止 神事のみ | 中止 | 中止 |
| 2022年 | 開催 | 中止 | 中止 |
船渡御が中止になるのは、なんとも残念です。
下のYouTube動画は、「令和3年 大阪天満宮 天神祭 神事・宵宮祭・本宮祭・神霊移御祭」です。
よろしければ、ご覧ください。
出所：大阪天満宮公式チャンネル
３－４．2019天神祭：船渡御参加
筆者は、2019年に船渡御に参加（乗船）しました。
工事用の台船を祭用に急ごしらえしたような舟です。
約200人乗船できます。
写真29．船が大川を航行している様子（右側写真）
関西大学の後援会が、毎年船渡御に参加しています。
しかも、他の船よりも、かなりリーズナブルです。
ちなみに、船渡御に参加権のある大学は、関西大学だけです。
船から見た天神祭の花火の様子を撮影しましたので、掲載します。
船渡御の船上から撮影
４．まとめ
水辺ウォーキング水都大阪：大川編の第１回は、淀川大堰から飛翔橋までを案内しました。
河口部にある３大水門により、大阪市内は高潮・津波から守られています。
その分、大川水辺遊歩道は、水面に非常に近い高さで造られています。
水面が近いと、自然と川に親しみを持つことができます。
もう一つ欲を言えば、水辺のフェンスが無ければ、もっと良いです。
しかし、日本国内の慣例では、子供が落水事故を起こしますと、何でも行政の責任になってしまいます。
そのため、管理者である行政は、フェンスを設置せざるを得ません。
欧米では、子供が落水しますと、親の責任になります。
そのため、フェンスを設置しなくても問題になりません。
考え方の違いが、水景に大きく影響を与えます。
筆者の個人的な考えは、欧米の考え方に賛成します。
第２回は、飛翔橋から川崎橋までを案内します。
その内容につきましては、下記の記事をご覧ください。
５．お役立ち情報案内
不動産に関するお役立ち情報を案内します。
ご活用ください。
５－１．新しい形の不動産投資型クラウドファンディング【大家 どっとこむ】
大家どっとこむではプロのマーケットを幅広い層に体験して頂き、 大家業を通じた家賃収入と言う不労所得を得ることが可能です。
投資して頂いた投資家の方には、家賃収入や売却益からの配当を得て頂きます。
◆特 徴◆
- 一口１万円から始められる新しい不動産投資
- デジタル本人確認（eKYC）を導入
- 新規投資家登録者全員にAMAZONギフト（Eメールタイプ）プレゼント実施中
５－２．大阪の水辺に関連する書籍案内
大阪の水辺に関連する書籍の案内をします。
５－２－１．【「水都」大阪物語】：橋爪紳也著
本の詳しい内容につきましては、下記の書籍タイトル部分をクリックしてください。
５－２－２．【大阪淀川歴史散歩】：都市研究会編
本の詳しい内容につきましては、下記の書籍タイトル部分をクリックしてください。
５－２－３．【重ね地図で愉しむ大阪「高低差」の秘密】：梅林秀行監修
本の詳しい内容につきましては、下記の書籍タイトル部分をクリックしてください。
６．参考・引用ＷＥＢサイト
※１「淀川大堰閘門の整備に令和３年度から新規着手します」
国土交通省近畿地方整備局 河川部
大阪府住宅まちづくり部
https://www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/sih68m000000bbec-att/20210330-1yodogawaozekiseibi.pdf
※２「毛馬排水機場ポンプ設備整備について」
国土交通省近畿地方整備局 淀川河川事務所
https://www.kkr.mlit.go.jp/plan/happyou/thesises/2017/pdf03/sekou-01.pdf
※３「本年度の天神祭について」
大阪天満宮
７．関連記事
コメント